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시스템 집성 전문가:
직책:
1.EMS시스템 집성 방안 및 개발 기획을 작성함. 예: 완성차 기능 정의, CAN Matrix 개발, DBC제작, 응용층 개발 및 집성 업무;
2.EMS시스템 집성 개발 품질 및 진도를 담당함;
3.EMS시스템 집성 결과 분석 및 평가, 왕성차 프로젝트 개발 목표 달성함;
4.EMS시스템 집성 상광 프로세트 및 표준을 작성하고 완성차 캘리브레이션 테스트 상관 규범과 프로세스를 작성하고 보완함;
5.EMS 갤리브레이션 시스템 응용 기획 작성하여 완성차 제어 시스템 갤리브레이션 지도서를 작성함;
6.품질 난제 극복하고 품질 향상 업무 리덩함;
7신기술, 고효율 튤 및 방법을 도입하고 개발 품질 및 개발 효율을 향상함;
8.사내 기능 교육 진행함. |
임직자격:
1.학력:석사↑
2.전공:내연기, 자동화 등 전공;
3.나이와 경력: 15년 이상, 전기제어 공급업체 갤리브레이션 전문가와 시스템 전문가 우선이고 40세 이상; |
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NVH시뮬레이션 분석 전문가
직책:
1.엔진 완제품 각종 격력 곈산 및 체크함;
2.엔진 완제품 multi-body dynamics 곈산 및 교정함;
3.엔진 완제품 진동 소음 계산 및 교정함;
4.엔진 완제품 진동소음 분석 프로세스 및 규범을 작성함;
5.진동소음 문제 원인 분석 및 해결 업무를 리덩함;
6.NVH기체 동력 소음 시뮬레이션 분석 능력 구축 및 적용 업무를 진도하여 완성함;
7.NVH 전자 소음(electromagnetic noise ) 시뮬레이션 분석 능력 구축 및 적용을 지도하여 완성함;
8.부품 진동 소음 계산 및 정밀도 향상을 지동하여 적용함;
9.완성차 NVH목표 분석 및 엔진 개발 목표 구축 함. |
임직자격:
1.학력:석사↑
2.전공:차량 공정, 기계 설계 、역학등 전공;
3.나이와 경력: 10년 이상 NVH실뮤레이션 분석 및 완성차 파워트레인 NVH 성능 개발 경력, 40세 이상；
4.동력학 소프트웨어 AVL EXCITE、ADAMS、LMS motion 와 진동 소음 분석 소프트웨어 LMS Virtual.Lab、Actran 잘 앎. |
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증압기 베어링 시스템 설계 전문가
직책:
1.증압기 베어링 시스템 설계 개발 업무;
2.증압기 베어링 시스템 문제 해결 업무;
4.증압기 베어링 시스템 설계 프로세스 및 규범을 작성함;
5.증압기 베어링 시스템 선행 기술 연구 개발 업무;
6.증압기 베어링 시스템 설계 인원 전문 기술 쾌속 향상을 시킴;
7.증압기 베어링 시스템 테스트 규범 작성 및 최적화 업무. |
임직자격:
1.학력:석사↑
2.전공:차량 공정, 기계 설계 등 전공;
3.나이와 경력: 10년 이상 증압기 베어링 시스템 설계 경력, 40세 이상;
4.능력 요구:
베어링 분석 소프트웨어 MADYN 2000、ARMD BEARING , 기학 공차（GDT&T）; FMEA잘앎; |
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증압기 밸브 기구 설계 전문가
직책:
1.증압기 액추에이터와 밸브 기구 설계 개발 업무;
2.증압기 액추에이터와 밸브 기구 문제 해결함;
3.증압기 액추에이터와 밸브 기구 설계 프로세스 및 규범을 작성함:
4.증압기 액추에이터와 밸브 선행 기술 연구 개발 업무;
5.증압기 액추에이터와 밸브 기구 설계 인원 전문 기술 쾌속 향상 시킴;
6.증압기 액추에이터와 밸브 기구 테스틈 검정 규범을 작성하여 최적화 시킴. |
임직자격:
1.학력:학사↑
2.전공:차량 공정, 기계 설계 등 전공;
3.나이와 경력: 10년 이상 증압기 액추에이터, 밸브 기구 경력, 40세 이상; |
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증압기와 엔진 전체 매칭 개발 전문가
직책:
1.증압기와 엔진 전체 매칭 개발, 증압기 성능 설계함;
2.증압기와 엔진 전체 매칭 개발 과정중 문제 해결함;
3.증압기와 엔진 전체 매칭 개발 설계 프로세스와 규범을 작성함;
4.증압기와 엔진 전체 매칭 개발 상관 기술 인원 전문 기술 쾌속 향상 시킴. |
임직자격:
1.학력:학사↑
2.전공:차량 공정, 기계 설계 등 전공;
3.나이와 경력: 10년 이상 증압기와 엔진 매칭 개발 경력,40세 이상;
4.능력 요구:
GT-power, FMEA |
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Strategy전략 개발 전문가
직책:
1.일반 엔진 및 신기술 엔진 작성 원리 및 제어 방법을 잘 알고 중국 국6 및 미래 법뮤에 대하여 엔진 전기제어 개발 응용 방안을 제출함;
2.기존 제품화 제어 전략 개발 기획을 토태로 제품 개발 방안 및 관리 프로세스를 작성함;
3.모델 코드 자동 생성 및 코드 품질 최적화 방법을 파악함;
4.구체적인 제어 전략 설계 테스트 예시를 근거하여 모델 테스트 결과를 토태로 개선 의견을 제출함;
5. 보쉬, 델파이, 일본전장 최신 엔진 제어 시스템 기능 아키텍처를 잘 앎. |
임직자격:
1.학력:학사↑
2.전공:열에너지 및 동력학,차량 공정,전기자동화 등 전공;
3.나이와 경력: 10년 이상 엔진 제어 시스템 개발 경력, 40세이상;
4.능력 요구:
① SW（Matlab/Simulink，INCA、INTECRIO、CAN BusMaster、CodeWarrior、Origin或Uniplot) 잘앎； |
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엔진 테스트 전문가
직책:
1.엔진 신뢰성 테스트 방안 기획하고 시스템 엔진 신뢰성 선행 기술 표준 방법을 작성함;
2.프로젝트 DRBFM,FMEA 문서 중 잠제적 FailureModes 통계적 무게 등극별 탐측 방법을 작성하고 앤진 개발 목표에 대하여 신뢰성 목표를 제출하여 과학적 대응 방안을 제출함;
3.실험 결과 분석 방법 표준을 구축하고 실험 평가 체계 문서를 작성함;
4.AVL 자동 갤리브레이션 SW 실험대 적용 지도를 하고 AVL 자동 갤리브레이션 SW 적용 기획 작성하여 갤리브레이션 실험 과정을 지도하고 NX 모드 제어 정밀도 문제을 해결함. |
임직자격:
1.학력:학사↑
2.전공:차량 공정, 열동력학 등；
3.나이와 경력: 20년 이상 경력; |
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설비 기술 전문가
직책:
1.생산 설비 과학적 관리를 실시하고 설비 고효율, 장주기, 안전적 경재적 운전을 확보함;
2.생산 설비 total cycle life 연구 관리하고 예방성 관리 실시하여 설비 운전 고장율 낮추어 설비 정지 손실을 줄임;
3.설비 기술 인원 교육 프로세스를 구축하고 응용튤 방법 실시 문제 정향적 연구하여 기술 인원의 종합적인 실력을 향상 시킴;
4.토요타 작업 방법 및 경험 보유하고 TPM추진하여 설비 기술 표준화를 시키고 고정된 체계로 만듬. |
임직자격:
1.학력: 학사；
2.전공:기계 제조 등 전공;
3.나이와 경력: 10년 이상 토요타 엔진 설비 기술과 관리 경험; |
